মেট্রোরেলের যাত্রীদের জন্য সুখবর নিয়ে আসছে ঢাকা কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ – DTCA)। স্থায়ী মেট্রোরেলের র‍্যাপিড পাস (Rapid Pass) ও এমআরটি পাস (MRT Pass) রিচার্জ করার জন্য আর স্টেশনের লাইনে দাঁড়াতে হবে না! এখন থেকে আপনি ঘরে বসেই (Recharge from Home) আপনার মেট্রোরেলের কার্ডে টাকা নিতে (রিচার্জ – Recharge) পারবেন (Online Recharge)। আগামী ২৫ নভেম্বর থেকে অনলাইন রিচার্জ সেবা (Online Recharge Service) আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হচ্ছে। প্রধান উপদেষ্টার বিশেষ সহকারী (সড়ক, সেতু ও রেল মন্ত্রণালয়) শেখ মইনউদ্দিন এ সেবার উদ্বোধন করবেন।

তবে যারা একক যাত্রার টিকিট (Single Journey Ticket) কিনবেন, তাদের সেটি আগের মতোই স্টেশনের বুথ (Station Booth) থেকেই সংগ্রহ করতে হবে।

অনলাইনে রিচার্জ সম্পন্ন হওয়ার পরেও একটি ছোট ধাপ রয়েছে। রিচার্জ করা টাকা কার্ডে সম্পূর্ণরূপে সক্রিয় (Activate) করতে গ্রাহককে একবার অন্তত স্টেশনে থাকা বিশেষ যন্ত্র অ্যাড ভ্যালু মেশিন (AVM – Add Value Machine)-এ তার স্থায়ী কার্ডটি স্পর্শ করিয়ে হালনাগাদ (Update) করে নিতে হবে। একবার হালনাগাদ হওয়ার পর, টাকা শেষ না হওয়া পর্যন্ত আর স্পর্শ করাতে হবে না। কিন্তু নতুন করে যখনই অনলাইন রিচার্জ (Online Recharge) করা হবে, তখনই আবার একবার এভিএম (AVM) ব্যবহার করতে হবে।

এই সেবার মাধ্যমে যাত্রীদের সময় বাঁচবে (Time Saving) এবং লাইনে দাঁড়ানোর ভোগান্তি (Avoid Queue) কমবে বলে জানান ডিটিসিএর নির্বাহী পরিচালক নীলিমা আখতার।

মেট্রোরেলের দুই ধরনের স্থায়ী কার্ড: রিচার্জ এখন অনলাইনে (Two types of Metrorail cards: Recharge now online)
বর্তমানে মেট্রোরেলে দুই ধরনের স্থায়ী কার্ড ব্যবহৃত হচ্ছে—র‍্যাপিড পাস (Rapid Pass) এবং এমআরটি পাস (MRT Pass)। নতুন ব্যবস্থা চালু হওয়ায় এখন থেকে উভয় কার্ডই অনলাইন ব্যাংকিং (Online Banking) বা মোবাইল আর্থিক সেবার (MFS) মাধ্যমে ঘরে বসে ইচ্ছেমতো রিচার্জ করা যাবে।। নিচে কার্ডের পরিচিতি এবং নতুন রিচার্জ প্রক্রিয়াটি তুলে ধরা হলো:

মেট্রোরেল কার্ড রিচার্জের সম্পূর্ণ পদ্ধতি ও নিয়মাবলী (Recharge Process & Policy)
মেট্রোরেলের স্থায়ী কার্ড (র‍্যাপিড পাস ও এমআরটি পাস) এখন থেকে ঘরে বসে সহজে রিচার্জ করা যাবে। ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের (ডিটিসিএ – DTCA) এই ডিজিটাল ব্যবস্থার মাধ্যমে কার্ডে টাকা ভরার জন্য ধাপে ধাপে কী করতে হবে এবং এর সঙ্গে যুক্ত নিয়মগুলো নিচে আলোচনা করা হলো:

ঘরে বসে রিচার্জ করার ধাপসমূহ (Metrorail Recharge at Home)
১. নিবন্ধন ও লগইন (Registration & Login): প্রথমে ডিটিসিএর ওয়েবসাইট (Website) অথবা ডেডিকেটেড মুঠোফোন অ্যাপে (Mobile App) প্রবেশ করতে হবে। * সেখানে নিবন্ধন (Register) সম্পন্ন করে নিজের অ্যাকাউন্টে লগইন (Login) করতে হবে।

২. কার্ড নির্বাচন (Select Card): ‘রিচার্জ অপশনে’ ক্লিক করে আপনাকে বেছে নিতে হবে আপনি র‍্যাপিড পাস (Rapid Pass) নাকি এমআরটি পাস (MRT Pass) রিচার্জ করতে চান।

৩. পেমেন্ট ও টাকা পরিশোধ (Payment Selection): এরপর ব্যাংকের কার্ড (Bank Card) অথবা মোবাইল ব্যাংকিং (Mobile Banking)-এর পেমেন্ট মাধ্যম নির্বাচন করে রিচার্জের পরিমাণ লিখে টাকা পরিশোধ করতে হবে।

AVM হালনাগাদ (Update) – চূড়ান্ত ধাপ
টাকা পরিশোধ সফল হওয়ার পরেও শেষ এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ একটি ধাপ বাকি থাকবে। গ্রাহককে একবার মেট্রোরেল স্টেশনে থাকা যন্ত্রে (Station Machine) কার্ডটি স্পর্শ করাতে হবে। এই যন্ত্রটির নাম হলো অ্যাড ভ্যালু মেশিন (AVM – Add Value Machine)। AVM-এ স্পর্শ করালেই রিচার্জটি সম্পূর্ণভাবে (Complete) কার্ডে যুক্ত হয়ে যাবে।

রিচার্জ নীতিমালায় যা জানা জরুরি (Recharge Policy Highlights)
ডিটিসিএর প্রণীত নীতিমালায় গ্রাহকদের জন্য কিছু গুরুত্বপূর্ণ শর্ত যুক্ত করা হয়েছে—

অ্যাড ভ্যালু মেশিন (AVM – Add Value Machine) বসানোর প্রস্তুতি
ডিটিসিএ সূত্র জানিয়েছে, যাত্রীদের এই নতুন সুবিধা দিতে ডিটিসিএ কর্তৃপক্ষ দ্রুতগতিতে প্রস্তুতি শুরু করেছে। গত সোমবার থেকেই মেট্রোরেলের স্টেশনগুলোতে এভিএম যন্ত্র (AVM Machine) বসানোর কাজ শুরু হয়েছে। প্রতিটি স্টেশনের দুটি প্রশস্ত স্থানে (Two Separate Locations) এই যন্ত্রগুলো বসানো হবে। ২১ ও ২২ নভেম্বর থেকে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ১৬টি মেট্রোরেল স্টেশনে মোট ৩২টি AVM যন্ত্র (32 AVM Machines) বসানো হবে।

মেট্রোরেলের বর্তমান কার্ড রিচার্জ পদ্ধতি ও সুবিধা – Metrorail’s card recharge method
বর্তমানে মেট্রোরেলের স্থায়ী কার্ড, অর্থাৎ এমআরটি পাস (MRT Pass) এবং র‍্যাপিড পাস (Rapid Pass)-এর ভেতরেই টাকা ও গ্রাহকের সব তথ্য সঞ্চিত থাকে। স্টেশনের প্রবেশ-দ্বারের যন্ত্র (Entry Gate Reader) সরাসরি সেই ডেটা কার্ড থেকে পড়ে নেয়। কিন্তু যখন রিচার্জটি অনলাইন ব্যাংকিং (Online Banking)-এর মাধ্যমে করা হয়, তখন টাকার তথ্যটি কার্ডের ভেতরে না থেকে একটি কেন্দ্রীয় সফটওয়্যারে (Software) থাকবে এবং সাধারণ গেটে টাচ করলে রিচার্জ করা টাকা দেখাবে না। এ কারণেই অ্যাড ভ্যালু মেশিন (AVM – Add Value Machine) নামে আলাদা যন্ত্র বসানো হচ্ছে। এই যন্ত্রে স্পর্শ করালে সফটওয়্যারে থাকা তথ্য (Software Data) কার্ডের ভেতরে হালনাগাদ (Update) হয়ে যাবে। এরপর টাকা শেষ না হওয়া পর্যন্ত যাত্রী স্বাভাবিক নিয়মে গেটে কার্ড স্পর্শ করে যাতায়াত করতে পারবেন।

এমআরটি পাস বা র‍্যাপিড পাসে যাতায়াত করলে যাত্রীরা ভাড়ার ওপর ১০ শতাংশ (10% Discount) ছাড় পান। বর্তমানে মেট্রোরেলের মোট যাত্রীর ৫৫ শতাংশ (55% Passengers) স্থায়ী কার্ড (র‍্যাপিড বা এমআরটি পাস) ব্যবহার করে যাতায়াত করেন। বাকি ৪৫ শতাংশ (45% Passengers) যাত্রী একক যাত্রার কার্ড (Single Journey Ticket) ব্যবহার করেন।

মেট্রোরেলের নতুন সময়সূচি (Metrorail New Time Schedule)
কর্তৃপক্ষ যাত্রীদের সুবিধার জন্য সম্প্রতি মেট্রোরেলের যাতায়াতের সময় বাড়িয়েছে (Increased Operation Hours):

উত্তরা উত্তর স্টেশন (Uttara North): এখন সকাল সাড়ে ৬টায় (6:30 AM) প্রথম ট্রেন ছাড়ছে। রাতে সবশেষ ট্রেন ছাড়ছে সাড়ে নয়টায় (9:30 PM)।

মতিঝিল স্টেশন (Motijheel): সকাল ৭টা ১৫ মিনিটে (7:15 AM) প্রথম ট্রেন ছাড়ছে। রাতে সবশেষ ট্রেন ছাড়ছে রাত ১০টা ১০ মিনিটে (10:10 PM)।

বর্তমানে দিনে গড়ে পৌনে পাঁচ লাখ যাত্রী (Nearly 4.75 Lakh Passengers) যাতায়াত করেন (Daily Passengers, Metro Rail Ridership)। এখন মেট্রোরেলে কমলাপুর (Kamalapur) পর্যন্ত সম্প্রসারণের কাজ চলছে। এটি সম্পন্ন হলে দৈনিক ৬ লাখ ৭৭ হাজার (6.77 Lakh) যাত্রী পরিবহন করা যাবে (Metro Rail Extension)।